玉山南站作为沪昆高铁上的重要站点，2023年日均发送旅客约3800人次，高峰期单日突破1.2万人次。这个数据在县级高铁站中属于中等偏上水平，但相比隔壁的衢州站（日均1.8万人次）仍有差距。

从客流构成来看，节假日占比高达45%，周末30%，平常日仅25%。这说明玉山南站对旅游客流的依赖度较高，通勤属性较弱。早上7-9点的早高峰客流集中在上海方向，而下午返程客流则显得分散。

车站商业收入与客流不成正比——虽然年客流超130万，但商铺坪效只有南昌西站的60%。这可能和旅客停留时间短（平均22分钟）有关，大部分旅客到站后直接换乘景区接驳车。

拓展知识：高铁站客流统计一般包含三种计数方式：闸机验票数、手机信令数据和视频AI识别，玉山南站采用前两种结合的方式，误差率控制在5%以内。

常见问题：
Q：为什么周末客流比工作日多？
A：三清山景区周末游客量是工作日的2-3倍，带动高铁站同步波动。
Q：客流数据准吗？
A：铁路局公布的闸机数据会略高于实际乘车人数（包含送站人员），但误差在行业允许范围内。

对比2019年数据发现，玉山南站恢复速度慢于周边车站——2023年客流仅为2019年的92%，而衢州站已达106%。这可能和景区大巴班次缩减有关，现在网约车分流了约15%的传统接驳客源。