最近南阳公交集团公布了2023年客流数据，日均客运量约45万人次，比2022年增长了8%。这个数字看起来不错，但和郑州日均200万的客流比，差距还是蛮大的。

从线路分布来看，1路、3路、6路这些老牌线路依然最忙，高峰期拥挤度能达到120%。但新开的几条郊区线路就有点惨，比如36路日均客流才800多人，连运营成本都cover不住。

有意思的是，南阳的早高峰比晚高峰更明显。7:30-8:30这个时段的客流量占全天22%，说明打工人还是更怕迟到啊。反观晚高峰就比较分散，从17:00一直持续到19:00。

老年卡使用率是个亮点，占比达到18%，比周边城市高出3-5个百分点。这说明南阳的老龄化程度可能比想象中更严重，公交公司得提前做好应对准备。

拓展知识：客流统计除了数人头，现在更流行用智能分析系统。像我们磐达科技的AI摄像头，能自动识别上下车人数，还能分析乘客年龄结构，误差率不到2%。

常见问题：
Q：为什么有些线路明明人很多，但公交公司说亏损？
A：可能是因为票价太低。南阳公交基础票价还是1元，二十年没涨过，现在连瓶矿泉水都买不到了。

Q：客流数据对普通市民有什么用？
A：大数据能帮公交公司优化线路。比如某条线如果连续半年客流低于标准，就可能调整或取消，避免资源浪费。