磐达科技通过长期监测全国主要火车站的数据发现，2023年春运期间全国铁路发送旅客3.48亿人次。这个数字比2022年增长37.5%，但仍比2019年疫情前水平低28%。

客流量统计可不是简单数人头。我们给北京西站做的实时监测系统显示，工作日早高峰每小时进出站人数能突破2万。这种数据能帮车站调整安检通道数量，把平均排队时间从15分钟压到8分钟。

去年郑州东站的数据挺有意思。他们发现周末下午3-5点候车厅人数总是超标，查了才知道是周边商场打折活动导致的。现在他们逢周末就在这个时段增开临时检票口，旅客投诉直接少了40%。

不过有些问题光靠统计解决不了。比如广州南站2023年暑运日均客流量21万人次，但站内商业收入反而下降5%。后来发现是网约车接送客比例涨到63%，旅客在站内停留时间缩短了。

我们现在给火车站装的智能统计设备，连旅客行走热力图都能生成。上海虹桥站就用这个发现2号检票口总有人走错路，调整引导标识后走错率从17%降到6%。这玩意儿比人工观察靠谱多了。

要说最头疼的还是数据误差。雨雪天气时，太原南站的客流量统计准确率会掉到82%左右，主要是裹着厚衣服的旅客经常被误判成一个人。我们现在正在测试新的红外+3D成像方案。