上个月长兴站的客流量数据刚出炉，单日峰值突破2.8万人次，但工作日平均客流却只有1.2万。这个数字比隔壁湖州站低了18%，要知道两站规模可差不多。

早高峰7:00-9:00的进站量占全天37%，但站内便利店销售额反而比平峰时段低15%。这说明啥？赶时间的上班族根本顾不上消费，商业配套放错重点了。

周末亲子客流倒是涨得猛，带孩子乘车的占比从去年同期的12%飙到21%。可站内母婴室就2个，上周日排队记录显示最长等待26分钟——基础设施明显没跟上需求变化。

有意思的是，使用移动支付购票的占到89%，但站内免费WiFi连接成功率才62%。经常看到乘客在闸机口急得跺脚，网络卡顿直接拉低了通行效率。

拓展知识：国内A类车站的WiFi覆盖率标准是98%，长兴站这个表现确实不太行。另外，像自动售票机这类设备，行业推荐的配置比例是每300名乘客配1台，长兴站目前是每420人1台。

常见问答：
Q：客流量统计到底看哪些数据？
A：我们主要盯三个指标：进站量、出站量、滞留量，配合热力图看人群分布。
Q：数据有延迟怎么办？
A：现在都用带边缘计算的智能摄像头，像磐达的PX-3000型号能做到5秒刷新数据。

对比去年同期的数据，长兴站的客流增长率只有3.2%，远低于全市交通枢纽平均6.8%的增幅。不是说它不好，而是明明可以做得更好。