春运年年搞，高铁年年忙。2024年春运期间，全国铁路发送旅客4.8亿人次，其中高铁承担了超过70%的运输量。这个数字比疫情前的2019年还高出12%，创下历史新高。

最夸张的是2月17日，单日发送旅客1620万人次。什么概念？相当于把整个深圳市的人口一天内全搬空。京沪高铁、京广高铁这些大动脉，高峰期平均每3分钟就有一趟列车发出。

但运力再强也架不住人多。部分热门线路的候补购票率一度超过60%，很多乘客不得不选择"曲线回家"。12306系统日均访问量突破2000亿次，比双十一还热闹。

有意思的是，今年春运出现了新现象：反向春运旅客量同比上涨23%。越来越多年轻人选择把父母接到工作城市过年，武汉、成都等新一线城市成为热门目的地。

高铁网络现在覆盖了全国95%的百万人口以上城市，但春运这张考卷永远比铁路建设跑得快。2025年春运，我们可能又要见证新纪录的诞生。