春运被称为"人类最大规模的周期性迁徙"，客流量数据直接反映了人口流动趋势和交通系统压力。咱们用真实数据说话，看看这些年春运到底有多忙。

2023年春运全国发送旅客15.95亿人次，比2022年增长50.5%，但还没恢复到疫情前水平。2019年春运可是创下了29.8亿人次的峰值，相当于把全球4%的人口搬了个家。

铁路部门最头疼，2019年春运单日最高发送旅客1316.9万人次，比瑞士全国人口还多。2023年铁路客流恢复到2019年的85%，高铁承担了超过70%的运量，这速度确实给力。

公路客运量下滑明显，从2014年32.8亿人次的巅峰跌到2023年10.9亿人次。私家车分流了部分客流，2023年高速公路小客车流量同比增加12%，看来大家都想避开拥挤的大巴。

航空运输倒是年年刷新纪录，2023年春运民航运输量5523万人次，比疫情前还高出7.1%。北京首都机场单日起降航班突破1700架次，平均每50秒就有一架飞机起降。

春运数据就像个放大镜，照出中国交通的真实承载力。虽然2023年客流还没完全恢复，但看看高铁和航空的增长势头，明年的数据说不定又要刷新纪录了。